Há três modos de usar óleo vegetal num motor Diesel. Cada método tem suas vantagens e desvantagens.
O Biodiesel: é um combustível feito a partir de 80 a 90% de óleo vegetal, 10 a 20% de álcool e 0,35 a 1,5% de catalisador. É um combustível estável, funciona bem em todos os motores Diesel, tem baixa [...]
Quanto às matérias-primas mais promissoras para utilização, deve-se referir aos estudos recentes da EMBRAPA, em 2003, para levantar os cultivos e as aptidões regionais. De uma forma geral, têm sido mencionados a soja para as regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste, a mamona para o Nordeste e o dendê para a região Amazônica.
Girassol, amendoim e outros [...]
Abaixo se apresentam as principais fontes para produção de biodiesel:
Oleaginosas
* Dendê/Palma (Elaeis guineensis / Elaeis oleifera)
* Abacate (Persea americana)
* Algodão (Gossypium hirsutum)
* Amendoim (Arachis hypogaea)
* Andiroba (Carapa guianensis)
* Babaçu (Orbignya martiana [...]
Pode cooperar para o desenvolvimento econômico regional, na medida em que se possa explorar a melhor alternativa de fonte de óleo vegetal (óleo de mamona, de soja, de dendê, etc.) específica de cada região.
O consumo do biodiesel em lugar do óleo diesel baseado no petróleo pode claramente diminuir a dependência ao petróleo (a chamada “petrodependência”), [...]
O biodiesel pode ser usado misturado ao óleo diesel proveniente do petróleo em qualquer concentração, sem necessidade de alteração nos motores Diesel já em funcionamento, porém em alguns motores antigos no Brasil necessitam de alterações.
A concentração de biodiesel é informada através de nomenclatura específica, definida como BX, onde X refere-se à percentagem em volume do [...]
Os ácidos graxos diferem entre si a partir de três características:
* O tamanho na cadeia hidrocarbônica
* O número de insaturações;
* Presença de grupamentos químicos.
Sabe-se que quanto menor o número de insaturações (duplas ligações) nas moléculas, maior o número de cetano do combustível (maior [...]
Após a reação de transesterificação, os ésteres resultantes devem ser separados da glicerina, dos reagentes em excesso e do catalisador da reação. Isto pode ser feito em 2 passos.
Primeiro separa-se a glicerina via decantação ou centrifugação. Seguidamente eliminam-se os sabões, restos de catalisador e de metanol/etanol por um processo de lavagem com água e borbulhação [...]
O combustível pode ser produzido a partir de qualquer fonte de ácidos graxos, além dos óleos e gorduras animais ou vegetais.
Os resíduos graxos também aparecem como matérias primas para a produção do biodiesel. Nesse sentido, podem ser citados os óleos de frituras, as borras de refinação, a matéria graxa dos esgotos, óleos ou gorduras vegetais [...]
O problema da utilização do etanol é o seu grau de pureza, pois caso não seja de 99% ou mesmo 100% torna inviável a produção de biodiesel ou indispensável a sua purificação (destilação).
Também complica muito o processo de produção, pois temos de garantir que o etanol não absorva água em todo o processo.
No Brasil, atualmente, a vantagem da rota etílica é a oferta desse álcool, de forma disseminada em todo território. Assim, os custos diferenciais de fretes, para o abastecimento de etanol versus abastecimento de metanol, em certas situações, possam influenciar numa decisão.
Sob o ponto de vista ambiental, o uso do etanol leva vantagem sobre o uso [...]